一、產品概述

LED 替換頭燈是即插即用的改裝光源。無需修改原配線或損壞頭燈外殼。它們直接取代工廠鹵素燈泡和 HID 氙氣燈泡，成為全球主流照明昇級解決方案。

鹵素燈的亮度不足。傳統HID氙氣燈啟動延遲，需外接鎮流器，安裝複雜。高品質LED頭燈瞬間達到全亮度，耗電量更低，使用壽命更長。

市面上不少低階產品有功率標示造假、光斑扭曲、長期光衰嚴重、部分車型ECU提示錯誤碼、緊湊燈腔安裝困難、散熱不合格燒晶片等問題。

極光自主研發三項獨家散熱專利，解決散熱瓶頸，提高光穩定性和車輛相容性，抑制長期運作中的光衰。

2.極光三項散熱專利介紹

專利一：1+1複合高效率散熱專利

採用雙複合散熱系統：主動靜音風扇散熱+被動金屬導熱。高速靜音滾珠風扇作為主動散熱核心，配合高密度鋁腔體建構雙向循環通道。

優點：

散熱效率較單一散熱方案提升40%以上；長時間高功率運轉時熱量累積少；適合熱帶高溫地區、長途商務車及連續高速公路行駛；精確的溫度控制可防止高溫閃爍、亮度下降及過熱關機。

專利2：水平扁銅帶穩定散熱專利

放棄業界主流的垂直銅帶佈局。採用水平扁平柔性銅帶，使接觸面積最大化，無剛性彎曲間隙。

優點：

不佔用燈腔內部垂直深度，不會擠壓原有防塵罩；相容99%緊湊型窄燈腔車輛；均勻全覆蓋導熱，消除局部熱點，降低晶片燒毀風險；純被動散熱，無運動部件，零噪音，無風扇卡死故障；優異的抗振性，長時間驅動振動下晶片不易移位，保持標準截止線，避免散射光導致檢測線失敗。

專利三：一體化U型熱管專利

大多數競爭產品採用兩根獨立的熱管。拼接位置存在接觸熱阻，中斷熱傳遞。 Aurora採用一體成型連續彎曲U型熱管，具有不間斷的導熱路徑。

優點：

消除拼接熱阻，獲得更高的導熱率；裝配接觸面更少，因此熱量可以快速傳遞到後部冷卻區域；一體成型，保證批量生產時的高一致性；結構緊湊，平衡了冷卻性能和狹窄燈腔的安裝要求。

三、核心產品優勢

  • 即插即用，無需切割或修改原廠車接線
  • 瞬間全亮，解決鹵素燈昏暗和HID氙氣燈3~5秒預熱延遲的問題
  • 道路照明亮度提升200%~300%，大幅提升夜間行駛視野
  • 降低運轉功率，減輕原廠車電源負載
  • 配備專利散熱結構，理論使用壽命超過30000小時，有效減緩光衰
  • 多種色溫選擇，平衡乾燥路面的亮度和雨霧天氣的穿透力
  • 分級CANBUS解碼系統相容於德國、美國、中國和日本車輛，減少警示燈和閃爍問題

4. 色溫應用指南

  • 3000K金黃色：霧、山、雪、沙環境穿透力極佳
  • 4300K暖白：接近自然光，全球家庭用車首選，適合大部分地區車輛檢驗
  • 5500K純白：適合長途公路乾燥路面行駛，視覺效果通透
  • 6000K冷白：乾燥氣候城市通勤，視覺亮度高
  • 8000K藍白：主要用於外觀裝飾，大部分地區不合格，不建議作為主銷品

5. CANBUS解碼方案

車輛 BCM 持續監控照明迴路的電路電流。 LED工作電流遠低於鹵素燈泡，導致ECU誤判燈泡故障，觸發警示燈、間歇性閃爍或點火後自動熄滅。

Aurora提供三個等級的解碼解決方案：

  • 被動電阻解碼（適用於入門級車輛）
  • IC智慧解碼（主流中階方案）
  • 全智慧自適應變頻解碼（旗艦標配，完美相容於高階歐美車，零警碼、零閃爍）

六、產品基本規格

可用底座類型：H1/H3/H4/H7/H8/H9/H11/9005(HB3)/9006(HB4)/9012(HIR2)/H13/9004/9007

功率範圍：20W~55W，黃金主流規格30W~35W

防水等級：IP67工業防水防塵

工作溫度：-40℃～+85℃

7. 糾正常見的行業誤解

  • 誤解：瓦數越高，光線越亮

事實：如果沒有可靠的散熱，錯誤地標記高功率會導致發光快速衰減或燒毀。穩定的亮度取決於冷卻系統。

  • 迷思：雙熱管散熱效果較好

事實：分離式雙熱管具有拼接熱阻；整合式U型熱管提供持續的熱傳導。

  • 誤解：銅帶散熱很難安裝

事實：Aurora水平扁平銅帶專利針對狹窄燈腔進行了最佳化，是最相容的被動冷卻解決方案。

  • Misconception: Lights with fan are noisy and have high failure rate

事實：1+1專利採用靜音滾珠軸承風扇。主被動聯合散熱在高溫下的表現比普通的純被動散熱產品更好。

八、適用範圍

燃油車、新能源客車照明昇級；轎車、SUV、MPV、輕卡改裝；適合世界各地的左駕和右駕車型。