การเลือกระหว่างไฟสปอตไลท์และไฟฟลัดบีม LED เป็นหนึ่งในการตัดสินใจที่สำคัญที่สุดเมื่อตั้งค่าระบบไฟส่องสว่างออฟโรด การทำความเข้าใจความแตกต่างช่วยให้คุณปรับทัศนวิสัยให้เหมาะสมสำหรับสภาพการขับขี่เฉพาะของคุณ
ไฟสปอตบีม LED จะสร้างรูปแบบลำแสงที่แคบและโฟกัส (โดยทั่วไปคือ 10-30 องศา) ที่ให้แสงสว่างในระยะไกลเป็นพิเศษ พวกมันสามารถวิ่งได้ไกลถึง 300-500+ เมตร ทำให้เหมาะสำหรับการวิ่งในทะเลทรายด้วยความเร็วสูง ซึ่งคุณต้องมองเห็นสิ่งกีดขวางที่อยู่ข้างหน้าไกลๆ คานสปอตบีมแบบติดหลังคาให้ระยะฉายที่ไกลที่สุด
ไฟ LED ลำแสงสูงจะสร้างรูปแบบลำแสงกระจายที่กว้าง (60-120 องศา) ซึ่งส่องสว่างเป็นบริเวณกว้างใกล้กับตัวรถ พวกเขาเก่งในการคลานหินด้วยความเร็วต่ำ การตั้งค่าแคมป์ปิ้ง และไฟส่องสว่างในการทำงาน ซึ่งการมองเห็นบริเวณรอบข้างเป็นสิ่งสำคัญ ไฟฟลัดไลท์ติดกันชนและบังโคลนให้การครอบคลุมระยะใกล้ที่ดีที่สุด
ไฟลำแสงแบบคอมโบรวมองค์ประกอบทั้งแบบสปอตไลท์และน้ำท่วมไว้ในตัวเดียว ให้แสงสว่างอเนกประสงค์สำหรับภูมิประเทศแบบผสมผสาน แถบไฟออโรร่าหลายแถบมีการออกแบบสองแถวพร้อมสปอตไลท์และตัวสะท้อนแสงแยกจากกัน
สำหรับผู้ชื่นชอบการเดินทางแบบออฟโรดส่วนใหญ่ การใช้แบบผสมผสานจะได้ผลดีที่สุด: แถบไฟสปอร์ตไลท์แบบติดหลังคาหรือแบบคอมโบสำหรับระยะทาง ไฟฟลัดไลท์ที่ติดกันชนเพื่อการครอบคลุมในระยะใกล้ และสปอตไลท์เสา A สำหรับการส่องสว่างตามทิศทาง การตั้งค่าสามตำแหน่งนี้ให้แสงสว่างที่ครอบคลุมสำหรับทุกสภาพเส้นทาง
กลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Aurora ประกอบด้วยตัวเลือกลำแสงเฉพาะจุด น้ำท่วม และแบบคอมโบสำหรับแถบไฟ ไฟพ็อด และไฟทำงาน ทั้งหมดใช้ชิป LED Osram และ Lumileds เพื่อความสว่างและความน่าเชื่อถือสูงสุด