1. 제품개요

LED 교체 헤드라이트는 플러그 앤 플레이 개조 광원입니다. 원래의 배선 수정이나 헤드라이트 하우징 손상이 필요하지 않습니다. 이는 공장 할로겐 전구 및 HID 크세논 전구를 직접 대체하여 전 세계적으로 주류 조명 업그레이드 솔루션이 되었습니다.

할로겐 조명은 밝기가 충분하지 않습니다. 기존 HID 제논 조명은 시동 지연이 있고 외부 안정기가 필요하며 설치가 복잡합니다. 고품질 LED 헤드라이트는 더 낮은 전력 소비와 더 긴 서비스 수명으로 즉시 최대 밝기에 도달합니다.

시중의 많은 저가형 제품은 가짜 전력 마킹, 왜곡된 빔 패턴, 심각한 장기 발광 감쇠, 특정 차량 모델에 대한 ECU 경고 오류 코드, 소형 램프 캐비티에 설치하기 어려움, 열 방출 실패로 인한 칩 연소 등의 문제를 겪고 있습니다.

Aurora는 열 병목 현상을 해결하고, 조명 안정성과 차량 호환성을 개선하며, 장기간 작동 시 발광 감쇠를 억제하기 위해 3개의 독점적인 방열 특허를 독립적으로 개발했습니다.

2. 오로라 방열 특허 3개 소개

특허 1 : 1+1 복합 고효율 방열 특허

이중 복합 냉각 시스템 채택: 능동형 무소음 팬 냉각 + 수동형 금속 열전도. 고속 무소음 볼 베어링 팬은 활성 냉각 코어로 작동하여 고밀도 알루미늄 캐비티와 협력하여 양방향 순환 채널을 구축합니다.

장점:

단일 냉각 솔루션에 비해 냉각 효율이 40% 이상 증가했습니다. 장시간 고전력 작동 시 열 축적이 적습니다. 열대 고온 지역, 장거리 상용차 및 지속적인 고속도로 주행에 적합합니다. 정밀한 온도 제어로 고온 깜박임, 밝기 저하 및 과열 차단을 방지합니다.

특허 2: 수평 평면 구리 스트립 안정적인 방열 특허

업계의 주류 수직 구리 스트립 레이아웃을 포기하십시오. 단단한 굽힘 간격 없이 접촉 면적을 최대화하기 위해 수평으로 편평하고 유연한 구리 스트립을 채택합니다.

장점:

램프 구멍 내부의 수직 깊이를 차지하지 않으며 원래의 먼지 덮개를 압박하지 않습니다. 작고 좁은 램프 캐비티를 갖춘 99% 차량과 호환됩니다. 균일한 전체 범위의 열 전도로 국지적인 핫스팟을 제거하고 칩 소진 위험을 줄입니다. 움직이는 부품이 없는 순수 수동 냉각, 소음 없음, 팬 걸림 오류 없음; 내진동성이 뛰어나 장시간 구동 진동에도 칩이 거의 이동하지 않으며, 표준 컷오프 라인을 유지하고 검사 실패의 원인이 되는 산란광을 방지합니다.

특허3 : 일체형 U자형 히트파이프 특허

대부분의 경쟁 제품은 2개의 분리된 히트파이프를 채택하고 있습니다. 접합 위치에 접촉 열 저항이 존재하여 열 전달을 방해합니다. Aurora는 깨지지 않는 열 전도 경로를 갖춘 연속적으로 구부러진 U자형 히트 파이프를 사용합니다.

장점:

더 높은 열 전도성을 위해 접합 열 저항을 제거합니다. 조립 접촉 표면이 적어 열이 후면 냉각 영역으로 빠르게 전달됩니다. 일체형 성형으로 대량 생산 시 높은 일관성을 보장합니다. 컴팩트한 구조로 냉각 성능과 좁은 램프 공간의 설치 요구 사항 사이의 균형을 유지합니다.

3. 핵심제품의 장점

  • 플러그 앤 플레이, 원래 차량 배선을 절단하거나 수정하지 않음
  • 즉각적인 최대 밝기, 희미한 할로겐 조명 문제 해결, HID 제논 램프의 예열 지연 3~5초
  • 도로 조명 밝기가 200%~300% 증가하여 야간 운전 시야가 크게 향상되었습니다.
  • 원래 차량 전원 공급 장치의 부하를 줄이기 위해 작동 전력을 낮추십시오.
  • 특허받은 냉각 구조를 갖추고 있으며 이론적 사용 수명이 30,000시간 이상이며 빛의 감쇠를 효과적으로 늦춥니다.
  • 다양한 색온도 옵션, 건조한 포장도로의 밝기 균형, 비와 안개가 자욱한 날씨의 침투성
  • 경고등 및 깜박임 문제를 줄이기 위해 독일, 미국, 중국 및 일본 차량과 호환되는 등급 CANBUS 디코딩 시스템

4. 색온도 적용 가이드

  • 3000K 골든 옐로우: 안개, 산, 눈, 모래 환경에 탁월한 침투력
  • 4300K ​​웜 화이트: 자연광에 가깝고 글로벌 패밀리카를 위한 첫 번째 선택이며 대부분의 지역에서 차량 검사에 적합합니다.
  • 5500K 퓨어 화이트: 투명한 시각 효과로 마른 노면에서 장거리 고속도로 주행에 적합
  • 6000K 쿨 화이트: 높은 시각적 밝기로 건조한 기후에서의 도시 출퇴근
  • 8000K 청백색 : 주로 외관 장식용으로 대부분의 부분에서 불량검사가 이루어지며, 주요 판매 품목으로는 권장되지 않습니다.

5. CANBUS 디코딩 솔루션

차량 BCM은 조명 루프의 회로 전류를 지속적으로 모니터링합니다. LED 작동 전류는 할로겐 전구보다 훨씬 낮기 때문에 ECU가 전구 고장을 잘못 판단하여 경고등, 간헐적인 깜박임 또는 점화 후 자동 소등을 유발합니다.

Aurora는 세 가지 수준의 디코딩 솔루션을 제공합니다.

  • 패시브 저항 디코딩(보급형 차량용)
  • IC 지능형 디코딩(주류 미드레인지 솔루션)
  • 완전 지능형 적응형 주파수 변환 디코딩(플래그십 표준, 고급 유럽 및 미국 차량과 완벽하게 호환, 경고 코드 없음 및 깜박임 없음)

6. 기본 제품 사양

사용 가능한 기본 유형: H1/H3/H4/H7/H8/H9/H11/9005(HB3)/9006(HB4)/9012(HIR2)/H13/9004/9007

전력 범위: 20W~55W, 황금 주류 사양 30W~35W

방수 등급: IP67 산업용 방수 및 방진

작동 온도: -40℃ ~ +85℃

7. 업계의 일반적인 오해 정정

  • 오해: 전력량이 높을수록 빛이 더 밝아진다는 의미

사실: 신뢰할 수 있는 열 방출이 없으면 허위로 표시된 높은 전력으로 인해 빠른 발광 붕괴 또는 소진이 발생합니다. 안정적인 밝기는 냉각 시스템에 따라 달라집니다.

  • 오해: 이중 히트 파이프가 더 나은 냉각 효과를 보장합니다.

사실: 분리된 이중 히트 파이프에는 접합 열 저항이 있습니다. 통합 U자형 히트파이프는 지속적인 열 전도를 제공합니다.

  • 오해: 구리 스트립 냉각은 설치가 어렵습니다.

사실: Aurora 수평 평면 구리 스트립 특허는 가장 호환 가능한 수동 냉각 솔루션인 좁은 램프 공간에 최적화되어 있습니다.

  • 오해: 팬이 있는 조명은 시끄럽고 고장률이 높습니다.

사실: 1+1 특허는 조용한 볼 베어링 팬을 사용합니다. 능동-수동 결합 냉각은 일반 순수 수동 냉각 제품보다 고온에서 더 나은 성능을 발휘합니다.

8. 적용 범위

연료 차량 및 신에너지 승용차의 조명 업그레이드; 세단, SUV, MPV 및 소형 트럭 개조; 전 세계의 왼손잡이용 및 오른손잡이용 모델에 적합합니다.